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工業(yè)油冷機使用過程中應該注意定期清洗 2018-07-11

工業(yè)油冷機在改善設備溫度過高的問題上是有著顯著作用，如果機器在工作時的溫度過高，并且沒有進行及時降溫的話，機器會因為高溫而變形甚至損壞，而且還會加速機油的變質速度，導致機器工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生一定的誤差，加工出來的零件精度也會有不小的影響，這時如果有工業(yè)油冷機對機器進行降溫的話，就可以很好地控制住機器的溫度，使機器地加工出產(chǎn)品，穩(wěn)定生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)消耗。今天我們重點來說說工業(yè)油冷機的清洗小知識。一、工業(yè)油冷機的使用范圍1、切削加工。我們知道，帶對一些物質進行切割工作的時候，會將... 查看更多
工業(yè)油冷機的兩種溫控方式介紹 2018-07-06

工業(yè)油冷機是以冷卻油為主要目的的液體冷卻機，使用于需要降低并保持潤滑油或液壓油溫度的各類設備和裝置，如數(shù)控機床、精密磨床、加工中心、銑床、靜承等。工業(yè)冷油機在生產(chǎn)中通常與機床設備配套使用，企業(yè)主可根據(jù)自己的實際需求來選擇冷油機設備型號，生產(chǎn)中通過對冷油機的溫度進行適當?shù)目刂?，確保生產(chǎn)產(chǎn)品的精密度。其中采用變頻技術的冷油機操作更加簡便、快捷，且產(chǎn)品精密度更高。為了確保工業(yè)油冷機能夠更好的運行，設備安裝場地的選擇是至關重要的，盡量要選擇地面平穩(wěn)且四周比較空曠、沒有環(huán)境污染的地方。... 查看更多
工業(yè)油冷機在機床設備中的應用分析 2018-07-03

工業(yè)油冷機其實就是一種精密型冷水機，由于它是采用PID系統(tǒng)控制的，并配備了進口的溫控器，因此工業(yè)油冷機的溫差非常小，可以達到理想的熱交換性。這樣的一種冷水機，會適用在哪些方面呢？據(jù)了解，工業(yè)油冷機的適用范圍還是比較廣泛，各類機床設備都可以用它來起到冷卻的作用，具體涉及到車床尤其是高速車床、內外徑研磨機、放電加工機、油壓機械、磨床、拉床、銑床、綜合加工中心機以及各類切削機械等等。憑借合理的結構設計和強大的功能特性，工業(yè)油冷機的運用不僅可以有效的防止工作機械因油溫的變化而影響精度... 查看更多
教你一招，遇到工業(yè)油冷機壓力報警該怎么辦 2018-06-29

工業(yè)油冷機一般都附有自動故障報警功能，可通過特定的方式及時提醒用戶對裝置進行檢修，以免機件損壞。而且設備的油溫控制是以機體溫度為依據(jù)的，也就是說用戶可根據(jù)機體溫度設定油溫，防止機械結構產(chǎn)生熱變形。在工業(yè)油冷機的使用過程中，經(jīng)常會遇到油冷機高低壓報警的情況，通常發(fā)生高壓報警主要與設備的散熱不佳有關，導致油冷機制冷效果差，長時間高壓還會導致電流大而燒壞壓縮機；而低壓報警一般是沒有冷煤或是冷煤漏掉了，壓縮機長時間低壓工作后也會有損壞。對于工業(yè)油冷機來說，它的高低壓故障排除方法一直是... 查看更多
水冷式冷水機特點詳述 2018-06-26

水冷式冷水機特點詳述冷水機俗稱冷凍機、制冷機、冰水機、凍水機、冷卻機等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所以名字也就多得不計其數(shù)。其性質原理是一個多功能的機器，除去了液體蒸氣通過壓縮或熱吸收式制冷循環(huán)。蒸汽壓縮冷水機組包括四個主要組成部分的蒸汽壓縮式制冷循環(huán)壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器，部分計量裝置的形式從而實現(xiàn)了不同的制冷劑。吸收式冷水機利用水作為水冷式冷水機特點水冷式冷水機體積小，制冷量大，采用進口壓縮機，低溫性能，可靠耐用，產(chǎn)品根據(jù)工業(yè)應用特點設計，內置低溫循環(huán)水泵及不銹鋼冷凍水箱... 查看更多
工業(yè)油冷機的八個養(yǎng)護小知識 2018-06-25

工業(yè)油冷機的八個養(yǎng)護小知識工業(yè)油冷機經(jīng)久耐用：制冷心臟采用全密封低噪音，振動小，能省電進口壓縮機，電器控制全部采用進口原件，熱交換器采用殼管式冷凝器，換熱效能高，便于清洗保養(yǎng)。工業(yè)油冷機節(jié)能經(jīng)濟：微電腦控制板能控制冷水溫度+3℃到30℃之間，從而控制機組正常運行，保證機組節(jié)省能源，所有機組的裝配，內部配線、制冷劑的填充及調試都在工廠完成箱型水冷式冷水機安全運行：機身備有壓縮機延時啟動保護器，過電流繼電器，高低壓保護器，熔斷塞，電子時間保護安全閥，確保機組的正常運行。工業(yè)油冷機... 查看更多
工業(yè)油冷機潤滑的五種方法 2018-06-19

工業(yè)油冷機潤滑的五種方法大家都知道工業(yè)油冷機壓縮機的原理，壓縮機將蒸發(fā)器內的低溫低壓制冷劑氣體吸入壓縮機體內，進過壓縮機做工，使制冷劑氣體壓力和溫度升高，然后再進入冷疑器，在冷疑器內，高溫高壓的制冷劑氣體與冷卻水或空氣進行熱交換，把熱量傳遞給冷卻水或空氣，使制冷劑氣體放熱凝結為液體。高壓的制冷劑液體再經(jīng)過節(jié)流閥降壓后進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內，低壓制冷劑氣體吸收冷媒水的熱量而氣化，同時使冷媒水的溫度降低，成為所需制器的冷凍水。工業(yè)油冷機組運行系統(tǒng)中，關注較多的是冷凍機的制冷劑循環(huán)... 查看更多
新能源汽車散熱系統(tǒng)：“直冷+水冷”將成主要發(fā)展方向（熱工測試廠商） 2018-06-19

隨著新能源動力電池發(fā)展，國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題。液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡單和。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設計。目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白，新能源整車廠商就無法設計整車的液冷系統(tǒng)。整車廠商需要了解如下數(shù)據(jù)：一）、電池包的合理溫度在10-30℃，低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達到-30℃，電池包內部本身有發(fā)熱塊啟... 查看更多

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